Месяц: Сентябрь 2009

Доброго дня сьогодні я натрапив на заробіток грошей на блогун тут можна дуже просто заробити гроші якщо в вас є свій власний блог якщо ви маєте блог то ви реєстріютесь на богуні і там вам платять за статю декілька гривень нормально можна заробити і тільки треба писати статті самому…

www.blogun.com

І якщо ви маєте все для цього ви можете дуже просто заробляти гроші..

6f340c06bf4ec6950c4b1bd10e87a033

Разработанный с целью отвоевать значительную аудиторию конкурентов BMW X3 и Audi Q5, новый GLK демонстрирует поразительное улучшение качества, по сравнению с предыдущей моделью внедорожника от Mercedes, несмотря на то, что является внедорожником начального уровня.

На изображениях представлена предназначенная для рынка США модель GLK350, которая поступит в продажу в начале следующего года и будет известна в качестве автомобиля 2010 модельного года.

Автомобиль будет доступен как в заднеприводной версии, так и в версии 4Matic с приводом на все колеса, и в 350-ой модификации будет оснащен 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 268 л.с. С чистым весом чуть более 2 тонн, автомобиль способен развить скорость от 0 до 100 км/час всего за 6,5 сек, расходуя в среднем 13 литров топлива на 100 км пути. Европейские версии будут оснащены как дизельными двигателями (220CDI), так и моторами BlueEfficiency (320CDI). Пока неизвестно, появятся ли модификации с правым рулем, но, по предварительным данным, это очень даже вероятно.

GLK будет производиться на немецком заводе Mercedes в городе Бремен. Новый кроссовер получит множество функциональных и декоративных элементов, таких как деревянная отделка салона из сиенской сосны, хромированные детали, опциональный интерфейс COMAND, панорамная крыша, спутниковое радио SIRIUS и ксеноновые фары.

Владельцы новеньких Mercedes GLK также смогут получить 19-дюймовые литые диски, 2-зонный автоматический климат-контроль, регулируемую колонку рулевого управления, электрически регулируемые передние сидения, модуль Bluetooth и встроенный 5-дюймовый цветной дисплей.

Скандально известный лимузин Ferrari Modena 360 выставлен на аукционе eBay. Его стартовая цена составляет всего 250 000 долларов.

Этот лимузин был построен Дэном Коули (Dan Cawley) для компании British Limousine. Базовый автомобиль Ferrari Modena разрезали пополам и в середину добавили 3-метровую пассажирскую секцию, выполненную из углеволокна. Общая длина суперлимузина составляет 7,5 метра, он комплектуется двигателем мощностью 395 л.с., максимальная возможная скорость — 270 км/ч, а до 100 км/ч автомобиль разгоняется всего за 6 секунд.

Напомним, что после создания этого «чуда» компания Ferrari подала в суд на создателя и заявила, что этот автомобиль не имеет права носить имя итальянского бренда и продаваться под ним, что у него нет ничего общего с легендарной маркой, и обязала снять все шильдики и логотипы марки Ferrari.

Автомобиль будет оснащен модернизированным двигателем от Ferrari 599 Fiorano объемом 6 литров. Мощность итальянского кроссовера будет составлять примерно 600 лошадиных сил. Разгоняться до скорости 100 км/ч автомобиль сможет всего за 5 секунд. Максимальная скорость автомобиля превысит 300 км/ч. Официальная презентация новой Ferrari FS 599 Fuoristrada пройдет лишь в 2010 году. Продавать автомобиль планируется более чем за 250 000 евро.

Шутка ли, итоговые результаты рейтинга надежности складываются из статистической обработки подробных отчетов об эксплуатации своих машин более чем 1 млн 300 тыс. автовладельцев, что позволяет достаточно объективно судить о надёжности различных моделей автомобилей.

Окончательный «рейтинг надёжности» выражается в процентах и показывает, насколько машины той или иной модели имеют надёжность выше (положительный индекс) или ниже (отрицательный индекс) среднестатистической надёжности всех марок автомобилей, имеющихся на американском рынке.

Новый рейтинг 2007 года породил маленькую сенсацию: марка Toyota потеряла лидерство в рейтинге самых надежных автомобилей, заняв лишь пятое место. К числу ненадежных Consumer Report отнес популярный в США седан Toyota Camry с двигателем V6 и полноприводный внедорожник Toyota Tundra V8. В то же время Toyota Camry с четырехцилиндровым двигателем остался в списке достаточно надежных автомобилей.

Вместо Toyota на вершину рейтинга вышла марка Honda, а ее премиум-подразделение Acura оказалось на второй строчке. Третье место американского рейтинга надежности занимает еще одна японская марка Scion, это молодежный бренд принадлежащий Toyota. Четветой следует Subaru.

В целом, триумф японских компаний в области надежности продолжается. Первые 8 мест рейтинга занимают японские марки, показывая надежность гораздо выше средней на американском рынке. Еще две японские марки, показывают надежность на уровне средней, и находятся в середине рейтинга и, только Suzuki, с показателем надежности 22% ниже среднего, занимает 27 место.

Справедливости ради надо отметить, что почти все японские компании имеют на территории северной Америки свои автозаводы для выпуска моделей на американский рынок. Лишь не многие из них попадают к нам В Россию.

Лучшие из европейских марок, попавших в верхнюю часть рейтинга — это Porsche (9 место) и MINI (12 место), выпускающие нишевые, далеко не самые массовые модели автомобилей.

Гранды Европейского автомобилестроения показали куда более скромные результаты. Audi с надежностью на 9% ниже среднего заняла 22 место рейтинга. VW, с репутацией в России супернадежного европейского автомобиля, на 31 месте с надежностью на 40% ниже среднего. Mercedes-Benz, в цену которого заложена большая сумма за имидж марки и безукоризненное качество, находится на 33 (почти последнем) месте рейтинга самых надежных автомобилей Американского союза потребителей, с показателем надежности 57% ниже среднего. BMW и Volvo, на фоне других европейских премиум брендов показывают хороший результат надежности на среднем уровне, а считавшийся некоторое время назад проблемным Jaguar сегодня на 16 месте рейтинга с показателем надежности 10% выше среднего. Причем модели европейских премиум брендов попадают на российский рынок ровно с тех же европейских и американских заводов, что и на рынок США. Поэтому, на основе этого рейтинга можно констатировать один примечательный факт — автомобили Jaguar являются самыми надежными среди европейских в премиум сегменте.

Два ведущих американских концерна показывают на домашнем рынке совершенно разные результаты. Можно заметить, что Ford явно серъезно занялся качеством своих автомобилей, в результате чего все три бренда этой компании (Mercury, Ford, Lincoln) оказались среди лучших америкаских марок. Американский союз потребителей особо отметил надежность местных Ford Fusion, Mercury Milan и Ford F-150. В стане General Motors наблюдается бардак: токгда как Buick является лучшим среди американских брендов с показателем надежности 20% выше среднего, марка Chevrolet — на 30 месте и на 32% хуже средней надежности, а топ-модели компании под марками Cadillac и Hummer находятся среди самых худших. Показатель надежности Hummer на 86% хуже среднего по рынку. Самым часто ломающимся автомобилем оказался Pontiac Solstice – его надежность на 220% хуже среднего уровня. У Ford есть свои проблемы на европейском континенте: принадлежащий ему английский Land Rover в штатах считается самой ненадежной маркой с ужасающим показателем надежности 153% ниже среднего.

Группа Компаний «У Сервис+» опубликовала официальные цены на новый Subaru Forester 2009 модельного года.

Новый Forester является кроссовером третьего поколения от компании Subaru. Модель характеризуется прекрасной управляемостью и наилучшим образом отвечает требованиям клиентов компании Subaru, ведущих активный образ жизни.

Увеличенный размер кузова, а также оригинальные детали, использующие ноу-хау компании Subaru в производстве моделей с кузовом универсал, позволили повысить вместимость, практичность и комфорт.

В этом году модельный ряд Lada пополнится несколькими новыми мелкосерийными автомобилями. Машины, изготовленные в концепции «заводского тюнинга» по сертифицированным технологиям, будут существенно отличаться от конвейерных модификаций. Одной из новинок стала удлиненная версия Lada Priora. Автомобиль удлинили на 17,5 сантиметров, что повысило комфорт салона сразу по нескольким показателям. Благодаря увеличившейся колесной базе повысилась и плавность хода машины. Базовая комплектация удлиненной Priora включает в себя четыре электростеклоподъемника, пепельницы в задних дверях, систему подсветки задних дверных проемов, а также многое другое. Топовая комплектация, как сообщает LadaOnline, будет ограничена только фантазией заказчика. Все новые мелкосерийные Lada созданы тольяттинской компанией «Супер-Авто», специализирующейся на тюнинге по сертифицированным технологиям. Окраска кузовов производится на «АвтоВАЗе». Гарантия на машины составляет 2 года или 30 000 километров пробега.

Toyota решила обновить свой кроссовер RAV4. Правда, пока рестайлинговые машины будут доступны только на рынке Японии. Модернизированный автомобиль получил чуть другой внешний вид, а вот салон дизайнеры почти не тронули.

Разве что отныне японцам будет доступен автомобиль с передней консолью, окрашенной в серый металлик, передает портал Drom.ru.

Но это еще не вся информация о RAV4. Тюнинговое подразделение Toyota под названием Modellista International представила новый аэродинамический обвес для японского кроссовера. И, надо сказать, что RAV4 от Modellista International смотрится весьма интересно — новые бампера, боковые накладки и 18-дюймовые колеса делают свое дело. Стоимость обвеса в Японии составляет около $1200.

Прогнозы о том, что приход на Волжский автозавод французской компании Renault не оставляет места для сотрудничества АВТОВАЗа с канадской Magna International, которая в течение нескольких последних лет помогала заводчанам в разработке новой среднеразмерной модели, получившей наименование »Проект С», а концепт, демонстрировавшийся в Женеве в качестве прототипа будущей серийной модели, ожидает судьба »архивной машины», не оправдались.

На недавней конференции дилеров АВТОВАЗа было объявлено, что Волжский автозавод начнёт серийный выпуск Lada C в 2012 году. Однако, как доказывают «шпионские» снимки, в данной информации присутствовала изрядная доля лукавства. Похоже, что ВАЗовцы «не ждут милостей» от Renault, уже сегодня проводя дорожные испытания «Проекта С».

Напомним, что переговоры АВТОВАЗа с Magna продолжались минимум два года. В декабре 2006 года было уже подписано рамочное соглашение о новой платформе и об организации сборочного завода, а в мае 2007 года в присутствии Владимира Путина, тогда еще президента, стороны ратифицировали и протокол о намерениях по созданию совместного предприятия.

На новом заводе мощностью 450 тыс. автомобилей в год к 2009 году предполагалось начать выпуск Lada на новой платформе класса «C». Стороны договорились вложить в проект $2 млрд. Разумеется, кризис внесет в эти планы существенные коррективы, однако факт остается фактом — Lada C продвигается в сторону конвейера…..